评测 充电APP仅“1对1服务”兼容性差

  近来，北京赛迪智能网联轿车测评工程技术中心和国家智能终端软件产品质量监督查验中心（均隶属于我国软件评测中心）一起展开充电桩智能终端运用软件（APP）的测评。经过官方途径，测评目标选取了包含e充网、E充站、充电圈、充电侠、充电桩、电桩、聚电桩、联合电动、特来电、星星充电、优易充在内的11款充电桩APP，从六方面做测评。

  其间，从易用性、兼容性、途径监测的测评成果来看，部分充电桩APP无“充电枪归位”、充电资费阐明等提示，11款充电桩APP“1对1”方式遍及，不能兼容多个运营商的充电服务，以及运用途径缺少相应的数据加密和运用加固的办法等。

  易用性方面，部分充电桩APP无“充电枪归位”提示，充电完毕后，若充电枪未归位，充电桩不行再次运用；部分APP未给出充电资费阐明、运用阐明等提示，用户运用不快捷；部分APP无用户反应、投诉主张、客服电话、协助以及保藏等辅佐功用。

  充电完毕后，11款充电桩APP中有2款APP需要把充电枪归位才干再一次运用，且均无“充电枪归位”提示。

  11款充电桩APP中，9款APP有软件功用介绍或充电操作阐明，占比82%。

  11款充电桩APP中，10款的APP设置了用户反应、投诉主张等功用，占比91%。

  11款充电桩APP中，9款APP设置了保藏充电点功用，便于用户快速找到常用充电站点，占比82%。

  测评成果为，11款充电桩APP中，每个充电桩APP均只支撑一个运营商的充电服务，不能兼容多个运营商的充电服务。

  依托我国软件评测中心自建的我国移动互联网运用软件查验测验途径，在国内外散布式布置的33个爬虫集群，对国内外400余个干流运用发布途径进行全天候监测，包含运用商铺、下载站、论坛等，实时监测APP在各大发布途径的散布状况，包含发布来历、发布时刻、篡改份额、篡改版别、下载量等计算特征，依据计算数据给出剖析成果。

  测评成果为，共监测404个运用发布途径，有82个途径发布了本次被测的11款充电桩APP（Android版运用），可见这11款充电桩APP的Android版运用在发布途径中占比并不高，远低于新闻传媒、交际文娱类运用；其间7个途径经过监测发现存在被篡改的充电桩APP；监测到的11款充电桩APP的Android版运用有126个版别合计1300个运用，确定为正版的运用有1154个，确定为被篡改的运用有8个，疑似为被篡改的运用为138个。篡改及疑似篡改占比11%，这在某种程度上预示着每10个充电桩APP运用者中至少有1个人下载运用了篡改运用。监测到被篡改的运用均是未经过完整性校验、反编译防备、敏感数据残留、通信协议、重放进犯检测项的运用，该类运用用户来下载量极高，运用广泛，却缺少相应的数据加密和运用加固的办法。

  针对本次测评的11款Android版运用，共监测了404个运用发布途径，有82个途径监测到了11款合计126个版别的Android版运用，占比20%（82/404），其间7个途径存在被篡改的Android版运用，占比9%（7/82）；其他322个途径中未监测到本次测评的11款Android版运用。

  针对本次测评11款充电桩APP的Android运用，监测到126个版别合计1300个运用，确定为正版的运用有1154个，确定为被篡改的运用有8个，因监测到的APK证书与原版APK证书不同而疑似为被篡改的运用为138个（部分APK文件可能有两个证书），篡改及疑似篡改占比11%，这在某种程度上预示着每10个充电桩APP运用者中至少有1个人下载运用了篡改运用。

  经过剖析测评成果发现，监测到被篡改的运用均是未经过完整性校验、反编译防备、敏感数据残留、通信协议、重放进犯检测项的运用，该类运用用户来下载量极高，运用广泛，却缺少相应的数据加密和运用加固的办法。