从使用者真实的体验出发 电小五成充电APP新秀(1)

  上海2016年3月14日电 /美通社/ -- 目前，新能源汽车行业蒸蒸日上，其配套设施公共充电桩这一行业前景也不可限量。新能源汽车充电服务平台从用户方面出发，致力于提高用户的使用体验。近日，电小五的一代已测试成功并开始慢慢地投入市场，“电小五摇电桩”的微信轻应用也已上线。

  “新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业，要加快建设新能源汽车充电设施。这一讲话将新能源汽车提高到前所未有的高度，也代表着新能源汽车行业的前景不可限量。

  实际上，我国自2009年就开始推进新能源汽车的试点示范工作，关于它的利好政策也在陆续出台，特别在近半年更为火热，如2015年的“十三五”规划、“2025中国制造”，到今年的电动汽车充电接口标准统一、总理提出的五项措施等。“无论国家是从新能源环保的角度考虑，还是期盼中国整个汽车行业借此机会在国际上实现‘弯道超车’，都决定了新能源汽车行业一定是未来5年发展最迅速的行业之一。”业内人士对此评价道。

  从目前来看，我们国家新能源汽车累计生产的车辆数已有49.7万，公共充电桩4.9万，距离“十三五”规划提出要在2020年全国新能源汽车累计产销量达到500万辆、充电桩超过480万个的要求，还有很大一步要走。从市场角度来看，这将意味着新能源汽车市场的前景不可估量，将拥有超出万亿的蓝海前景。其中，充电桩的供需不平衡，一直被认为是阻碍电动汽车发展的最现实的障碍，因此未来充电桩会受到更多关注，发展速度会加快。单就2016年我国充电设施市场的规模就会达到400亿元。

  政策扶持，市场容量巨大……这一切都使得新能源汽车行业成为了一个巨大的风口，无论是圈内、圈外的公司，资本、人才、资源都迫不及待进入这样的领域掘金卡位。以充电桩运营信息平台市场为例，截止到2016年1月，市面上存在的充电桩APP已多达50余款，较去年10月份上涨了近70%，且新玩家还在不断涌现。除此之外，长期资金市场也表现热情，继2015年9月“电桩”获得“乐视”数千万A轮战略投资后，“聚电科技”紧随其后，2015年11月获5000万增资。充电网也不甘落后，在2016年2月竟获得了近2000万美元的A轮融资。从资本、市场和社会舆论来看，充电桩行业慢慢的变成了一个广被看好的新行业。但是，如众多新兴行业一样，充电桩行业在加快速度进行发展、公司数大量增加的同时，一些问题也随之显现。

  目前充电桩行业与新能源汽车的初期发展相似，对政策的依赖性很大。其中运营企业特别是面向社会公众的公共充电服务领域，商业模式模糊，仍处无序竞争的摸索起步阶段。

  面对巨大的未来市场发展的潜力，各类玩家争先涌入，有从传统的电力设备企业转型而来的，有从互联网端介入的，也有一部分并不具备相关行业经验的企业，参差不齐。行业发展呈现如火如荼之势，但是其背后仍存在隐忧。大部分充电桩的运营商并未找到清晰的盈利模式，并且由于行业的发展尚处于不成熟的阶段，许多企业仍在烧钱运营，重视规模扩张，以求抢占市场先机。

  “虽然充电桩后服务市场一直被大众认为是一片亿万级的蓝海，但不代表‘进去就能赚钱’。随国家有关政策的逐渐完善和充电桩桩数的增加，这个行业会加速洗牌，2016年将是充电桩运营企业兴衰成败的关键一年。”某业内资深人士说道，“想要在这样的领域真正取得一席之地，首先还是要从用户方面出发，提高用户的使用体验，用户粘性才会慢慢的强，市场才能真正做起来。目前来看，多数充电桩APP的使用者真实的体验仍差强人意。”