充电桩新标准出台以后国内充电桩标准的统一情况？

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  请问新能源车未来五年国内渗透率为多少，有没有测算逻辑参考？国内外新能源车渗透率的峰值能达到多少?

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  根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据，截至2019年3月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为92.1万台，同比增长76.6%，其中，随车配建充电桩53.7万台；联盟内成员单位总计上报公共类充电桩38.4 万台，其中交流充电桩21.9万台、直流充电桩16.4万台、交直流一体充电桩0.05万台。虽然我国充电基础设施商业化运营已接近10年，依旧有多个痛点有待解决：充电设施利用率偏低、充电桩技术水平偏低、车桩协调有待加强，标准化进程较慢是根本原因之一。

  关于充电桩的标准共有三种：国家标准、行业标准及中电联标准。其中，国标一些硬性指标上予以规范，行标在技术、检验试验等予以规范，起到辅助作用。我国已经进行电动汽车传导式充电和换电的标准化工作，无线充电作为向电动汽车提供能量的第三种方式，其标准化工作初步开展，标准体系尚未建立，我国这与我国处于电动汽车无线充电技术探讨研究、产品研究开发、应用推广3个方面的国际领头羊不匹配，有必要尽快实现“有标准可依”。

  电动汽车传导充电接口及通信协议标准是保证电动汽车和充电基础设施相互连通的基础性标准，早在就2011年国家就出台了相关国标，在通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信方面对电动汽车充电设施做了规范，2015年又对以上标准做了修订和补充，此次5项标准修订全方面提升了充电的安全性和兼容性，保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。至此，充电桩至关重要的充电接口和通信协议标准得到了统一，可在市场上广泛推行， 2016年起公共充电桩建设热情高涨，2016年数量比上年增加了9.2万台，同比增长187.76%。

  2017年，又出台了国标对非车载供电设备额定电压和额定输出最大电压的标准及其他测试标准，充电桩主要配置标准基本得到统一，随后出台的国标都是对有关技术或设施进行规范。2018年出台的国标对充电桩接入配电网进行了技术上的规范；2019年出台的国标对充电桩运营管理服务及安全防范进行了规范。

  充电联盟于2019年4月18日发布的《2018-2019年度的充电基础设施年度发展报告》显示，目前我国充电设施有效标准50项，正编计划项目共47项，其中，国家标准14项，行业标准13项，中电联标准20项。

  （二）电动汽车无线年，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处召集成立了电动汽车无线充电标准化项目组，确定不同厂家设备的互操作性；2017年6月12日，电动汽车无线日，国家标准委对《电动汽车无线充电系统商用车应用特别的条件》、《电动汽车无线充电系统互操作性及测试》、《电动客车大功率充电系统通用要求》、《电动车和混合动力车无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法》4项新能源汽车行业拟立项国家标准； 2018年10月27日，电动汽车无线充电标准工作组扩大会议暨国家标准编制启动会在深圳召开，会议真正开始启动《电动汽车无线充电系统电磁兼容性要求和试验方法》（20171275—T—339）、《电动汽车无线充电系统 商用车应用特别的条件》（20180971—T—524）、《立体车库无线供电系统技术方面的要求及测试规范》（20180679—T—524）三项标准编制工作。

  目前多种充电系统在争夺统治地位。德国汽车企业和福特汽车采用CSS协议，日企尼桑、三菱和丰田采用Chademo （Charge de Move）系统，中国使用自己的GB/T标准。美国电动汽车制造商特斯拉研发了自己的超级充电器，同时为中国市场提供 GB/T接口，并为日本的Chademo插头提供转换器。每套系统的优势各不相同。欧洲的CSS体系将直流电和交流电插头合二为一，适用充电桩范围更广，避免了汽车的二次接入。日本的Chademo系统能双向充电，在危急情况下电动汽车可当作电力供应的稳定器。

  目前我国已与德国和日本展开了合作。中德电动汽车标准合作深入开展，先后在北京、南京、德国海德堡化召开工作组会议，就大功率充电、无线充电深入研讨，积极地推进国际标准化进程。中电联与日本CHAdeMO协议会签署电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录。由中国主导的世界上第一个电动汽车充电服务领域系列国际标准第一部分：通用要求（IEC63119-1）通过了CDV表决，预计将于明年年中正式对外发布。同时，该标准也在欧盟通过投票，成为欧盟标准。

  至于何种系统可成为通行标准取决于市场占有率。《读卖新闻》此前的报道，2018年，在快速充电器的设置数量方面，采用中国GB/T1030标准的充电桩达到约22万个，占据绝对数量优势，远超于日本CHAdeMO的约1.8万个和欧洲Combo的约7000个，中日市场占有率超九成。纯从数字角度来看，中日联合能取得压倒性优势，即使相对倾向欧洲立场的美国，在中日新标准成为事实上的世界标准之后，很可能也会采用中日新标准。