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“该充电枪没有移动部件，尺度只要一半，功率是联合充电体系（CCS）充电枪的两倍。作为其加快国际向可继续动力过渡的任务的一部分，特斯拉正在向轿车制造商和充电网络运营商免费供给该规划。”
特斯拉将其充电枪和端口从头命名为北美充电规范（NACS），并说这是北美最常见的充电规范。
特斯拉车主很快就能在其它网络上为他们的车辆充电，而无需适配器。特斯拉指出，网络运营商现已方案在他们的充电桩上参加 NACS 规范。
“咱们期待着未来的电动轿车选用 NACS 规划，并在特斯拉的北美超级充电站和目的地充电网络进行充电，”特斯拉说。
据了解，特斯拉供给了规划和规范文件，并表明其正在尽力将充电枪编纂为公共规范。
这些文件包含技术规范、沟通 / 直流引脚同享、直流和沟通充电枪的数据表，以及三个 CAD 文件。
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