车载充电器也让人不放心 有的连保险丝都省了(图)

  本报记者随机购买3个车载手机充电器，并请专业技术人员拆解，其中两个都是“作坊货”，安全风险隐患很大

  中间为品牌汽车充电器内芯，相比于两边的山寨货，其结构更复杂，做工更加细致。

  智能手机是耗电大户，为了让它时刻充满“活力”，不少市民在车上也准备了车载充电器（下称“车充”）。然而，在“山寨货”横行的市场，买车充可得小心，因为有的山寨车充连保险丝都没有，如不正确使用，轻则毁掉手机，严重的甚至有可能连车都得报销掉。

  “25元一个。”当一电子配件店老板得知记者来意后，报上了车充的价格。记者拿过货一看，外包装上连一个汉字都没有，密密麻麻全是英文，更别说厂名、厂址、电话等相关信息。一番讨价还价后，15元成交。

  在另一家店记者也买到一个，10元钱就搞定。不过这个车充干脆连“衣服”都没穿，只用一个透明的小塑料装着。

  记者又逛到了另外一家电子配件店，这里有卖“品胜”牌的车充，不过价格也较高，开价40元。店家称:“要安全就不要省那么一点钱。”他们只卖品牌货。经过讨价还价，记者以30元买下这个车充。细看一下，这个车充的外包装相对讲究，厂名、厂址、电话、保修卡、安全须知等信息一应俱全。

  记者拿着买到的3个车充请教专业技术人员，得知前面两个便宜的都是“山寨货”，“品胜”的车充倒是牌子货。

  在随机买回3个车充后，为了进一步找到正品和山寨货安全性能的差异，记者决定请专业技术人员拆开车充的外壳一探究竟。经朋友介绍，业内人士陈松彬接下这个活。

  陈松彬看了记者拿过来的3个车充，然后说道，山寨货外壳是锁螺丝的，三两下就能拆开，品牌货可能得费点工夫。

  拆解过程中，有一个山寨车充居然只锁了一个螺丝，另一个孔用一张标签盖住。陈松彬边拆边笑:“居然连一个螺丝的钱都省。”

  轮到品牌货，可就没这么轻松了。陈松彬说，其外壳是一次成型的，而且在接缝处用胶粘合，不易拆开。最终，他只能暴力拆解——硬撬，这才打开了外壳。

  “你看，‘山寨货’的集成电路板上，连条保险丝都没有。”陈松彬仔细看了看拆解下来的3块集成电路板，对记者说。

  相比之下，品牌车充有保险丝，在电流过大时可自动熔断，保护设备，而且在线圈（漆包线）外还用绝缘皮包裹，进一步提升其安全性。

  此外，记者发现，正品车载充电器在芯片用料上更扎实，工艺更加精细，而山寨产品连芯片边缘都没有切割好，十分粗糙。

  “这些山寨车充一看就是家庭工厂生产的，肯定不进行品检，而品牌货和原厂车充出厂前都要经过不少于8小时的老化测试。”陈松彬说，像车充这种产品，山寨货的利润可能不足1元，所以能节省本金就会尽可能节约，比如品牌货的USB接口是用铜做的，而山寨货用的是铁。