处理充电难 英国在灯柱内设备充电设备

  [轿车之家新能源] 日前据外国媒体报道称，西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街上为24根路灯柱设备了充电功率为5.5kW的新能源车充电设备，便利邻近居民使用灯柱充电。而在国内，北京、广州等区域也已具有该类充电设备。

  近来，西门子公司在伦敦萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电设备，且该公司称伦敦威斯敏斯特行政区更是新增了296个该类充电设备。跟着纯电动车销量的添加，该设备的数量还将不断添加。

  据悉，该充电设备的充电功率为5.5kW（家用充电桩的功率遍及在7kW左右），并且衔接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止设备，防止别人拔枪。此外，该充电设备无需挖开路面另铺电缆，本钱较低。

  除了西门子，还有许多供货商早已在伦敦设备了该充电设备，比方Char.gy、Joju Limited、Swarco、Allego以及BP Chargemaster等。“灯柱式充电桩”被以为更简单遍及，所以估计其数量还将一向增加。此外，英国在路旁边还设置了一些独立的柱式充电桩，它们有别于会集的公共充电桩，具有占地面积小、易遍及等特色，用户在路旁边泊车即可进行充电。

  而在国内，北京等地也曾呈现过“路灯式充电桩”等产品。以北京区域为例，其时的“路灯充电桩”分为快充和慢充两种，因为前者所需空间较大，所以后者居多。快充桩有30kW和45kW两种额定功率，慢充桩有3.5kW和7kW两种额定功率。

  同样是针对充电难的问题，国网电动轿车服务有限公司还曾于2019年3月份推出过“e精灵”迷你充电设备。e精灵选用“枪”“座”别离的方式，即“枪”随车走，“座”随车位广泛布点。我国许多老旧住宅区难以具有固定车位，部分纯电动车用户无法设备家用充电桩，为处理充电便利性这一难题，不知道你有没什么好方法呢？（消息来源：greencarreports；文/轿车之家 尤冬青）